2011年10月13日
航空機調査と対をなすのが、自動車に測定器を積んで道路を走り回ってる最中に自動的にGPSで位置情報を取得しながら測定値を記録していく、
自動走行サーベイと呼ばれるもの。
福島県内で実験中である。
GPS連動型放射線自動計測システム KURAMA
航空機が300m〜600m四方の平均なら、
自動走行サーベイは5m程度の範囲の線量を線で測定していくことになる。
民家はだいたい道路沿いにあるので、より生活圏に近い測定が可能になる。
農地除染、子どもの通学路除染を効率良く行うために、このシステムを簡易で安価に量産できないだろうか?
例えば、都市ではゴミ収集車が毎日のように民家の路地の付近まで低速走行でゴミ収集車が網の目のように走行していく。
ゴミ収集車が通るところは大体通学路でもある。ゴミ収集車の筐体は大体同じであるから、とりつけ方法による個体差も少ないと思われる。
全ゴミ収集車に搭載して自動収集してマッピングしたら、現在騒がれているマイクロホットスポットを効率良く発見出来る。
毎週同じ場所を通るので専用の人員を配備せずに、雨が降るたびに移動する放射性物質を定期的に監視できる。
GPS携帯+安価なサーベイメーターで出来ないだろうか?
東京都だと1区に20台ぐらいは清掃車があり、23区で500台は存在すると思う。
東京都で一括発注したらかなり単価が安く出来ると思うのだが。
福島市とか郡山市は必要だと思う。
自動走行サーベイと呼ばれるもの。
福島県内で実験中である。
GPS連動型放射線自動計測システム KURAMA
航空機が300m〜600m四方の平均なら、
自動走行サーベイは5m程度の範囲の線量を線で測定していくことになる。
民家はだいたい道路沿いにあるので、より生活圏に近い測定が可能になる。
農地除染、子どもの通学路除染を効率良く行うために、このシステムを簡易で安価に量産できないだろうか?
例えば、都市ではゴミ収集車が毎日のように民家の路地の付近まで低速走行でゴミ収集車が網の目のように走行していく。
ゴミ収集車が通るところは大体通学路でもある。ゴミ収集車の筐体は大体同じであるから、とりつけ方法による個体差も少ないと思われる。
全ゴミ収集車に搭載して自動収集してマッピングしたら、現在騒がれているマイクロホットスポットを効率良く発見出来る。
毎週同じ場所を通るので専用の人員を配備せずに、雨が降るたびに移動する放射性物質を定期的に監視できる。
GPS携帯+安価なサーベイメーターで出来ないだろうか?
東京都だと1区に20台ぐらいは清掃車があり、23区で500台は存在すると思う。
東京都で一括発注したらかなり単価が安く出来ると思うのだが。
福島市とか郡山市は必要だと思う。